李尔3.2亿美元收购汽车软件生产商Xevo-游戏王次元之暗面-清涧新闻
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美元Xevo-李尔3.2亿美元收购汽车软件生产商Xevo-清涧新闻

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在CES上,李爾推出Xevo系列產品的亮點包括:Xevo Journeyware,實時數據車載交互界面,讓用戶在車載端與手機應用之間實現無縫銜接;Xevo Context,AI技術分析駕駛員偏好、行為習慣、車輛行駛路線和常用地點等數據,為駕駛者提供具有價值的參考建議;Xevo ID,通過Xevo ID,消費者可以將常用帳戶、付款方式與汽車綁定,實現車載端的在線消費;Xevo Mobile,車主可通過Xevo Mobile 實現監測車輛狀態以及車輛的遠程操控;Xevo Market,用戶可通過車載觸屏以及汽車製造商所開發的手機軟件,完成預定餐廳、點餐、加油、停車、住宿等各種消費行為……

通用罷工導致周損失近7500美元李爾下調2019年收入預期

據悉,Xevo主要為駕駛員打造框架,以通過雲技術實現車輛與移動應用之間的交互。該公司表示,李爾收購股份的事宜已經進入協議階段。預計,雙方將於第二季度完成交易,而李爾將藉助債務資金來支付收購費用。

李爾3.2億美元收購汽車軟件生產商Xevo

李爾預期2019年調整后凈收入在7.65億至8.45億美元之間,而營業收入則預計在190億至195億美元之間。李爾此前預計全年調整后凈收入總額在8.85億至9.65億美元之間,而營業收入則在198億至203億美元之間。李爾財務副總裁兼即將就任的首席財務官Jason Cardew表示,對通用罷工影響做出評估之後,李爾對2019年的收入預期進行了調整。Cardew表示:「罷工導致我們的業務量出現了大幅下滑,並且也會對我們2019年的營收產生影響。我們將採取全方位措施來緩解所帶來的不利影響。」……

2019年4月,汽車座椅及電子產品供應商李爾表示,公司計劃以3.2億美元的價格收購汽車軟件公司Xevo。

解鎖車聯網李爾首秀Xevo前沿科技

隨着拼車、電氣化和自動駕駛汽車應用的普及,人們越來越關注內部客艙的設計和策劃,利用這些技術,乘客可以調節所處的空間,獲得更適合自己舒適感和健康的小環境。因此,也就需要更高效的溫控系統來優化車輛的供暖和空調系統。該合作關係旨在為李爾的IntuTM座椅系統提供高度集成的模塊化溫控解決方案,共同為乘客打造世界一流的舒適體驗……

李爾公司在財報中表示,第一季度營業收入下滑主要是因為整個汽車行業市場環境不景氣,宏觀經濟形勢也不容樂觀,李爾也經歷了計劃好的停工期,產量也有所下降,並且部分營收被新增業務所抵消……

2019年初,李爾和捷溫宣布建立戰略聯合開發合作關係,共同推動乘客溫控座椅解決方案的未來。

李爾首席技術官John Absmeier表示,此次收購進一步擴大了李爾的智能網聯業務,並且也獲得了Xevo在電商汽車技術上的專業技能。他說到:「Xevo的用戶界面為車內的消費者打造了一個智能網聯的場域。」……

2019年車市整體低迷,車企和零部件企業的日子亦不好過。據李爾去年5月發佈的Q1財報,就顯示其第一季度營收出現了10%的下滑。7月,李爾迫於重重壓力,下調盈利預期。10月,李爾再度宣布下調2019年收入預期,以應對業務方面的變動……近日,蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點,此篇就帶您回顧李爾在2019年發生的那些大事兒!

2019年5月,全球座椅及電氣電子系統技術供應商李爾公司發佈了2019年第一季度財報,其第一季度營收52億美元(約合人民幣355億元),同比下滑10%(2018年為57億美元)。第一季度凈收入2.29億美元(約合人民幣15.6億元),調整后凈收入2.53億美元(約合人民幣17.3億元),而上年同期分別為3.54億美元和3.45億美元。

李爾與捷溫合作加速溫控座椅解決方案的未來發展

未來出行已給汽車行業帶來巨大變革,在「汽車新四化」漸行漸近的背景下,汽車座椅企業也開始跨行轉型。作為全球最大的座椅供應商之一,李爾在CES 2020上首次展示諸多Xevo前沿科技,為用戶提供下一代汽車互聯體驗。

美國汽車座椅及電子系統供應商李爾10月25日宣稱,由於UAW針對通用汽車組織進行了長達六周的罷工活動,從而對其2019年的財務收入情況帶來不利影響,因此,公司將調低全年的收入預期。

同比下滑10% 李爾2019年Q1營收52億美元

李爾表示,公司2019年第三季度的凈收入同比下滑接近15%,達到2.16億美元,而2018年同期的凈收入則為2.53億美元。李爾第三季度的營業收入為48.4億美元,對比2018年同期的48.9億美元下滑1%。李爾透露,這也反映出第三季度的收入受到了產量下滑及匯率浮動影響。

原標題:【年終盤點】下調收入預期/收購Xevo 李爾2019年大事記

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